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Activités TACO

Promenade des Dames

L'organisation de Christelle et André le 18 septembre

La sortie du dégommage est prévue pour le 23 avril 2017

Vélomoteur

Immatriculation obligatoire pour 2017

En juillet 2016 ou après, sortie d' une plaque vélomoteur de 100 x 120 mm

 

Oldtimer

En janvier 2018 pour être oldtimer un véhicule devra avoir 30 ans accompli.

Merci aux dirigeant européens .

Pollution

 

En France

A Paris

Par l’industrie

Combustion du bois de chauffage

Engrais des cultures

Trafic routier

Chantiers & carrières

31 %

30 %

20 %

15 %

-

-

27 %

14 %

25 %

20 %

 

 

51 % de la pollution routière proviendrait des véhicules dont 70 % des véhicules diesel (fines particules)

 

En France

Ausweis a été créé en 1943 par les nazis et restauré en 2020 à Paris (circulation interdite des véhicules civiles), les voitures et moto avant 1997 (Euro 5) à essence et les diesels avant 2001. Interdit de circuler du lundi au vendredi de 8 à 20 h pour diminuer de 2 % la pollution.

La FFVA (fédération Française de Véhicules Anciens) est arrivée à une dérogation pour les véhicules en CGC (Carte Grise de Collection) et CT (contrôle technique tous les 5 ans)

Pour les autres (CT tous les 2 ans)……. Mais associations différentes sont en gestation.

Sur la liste : Bordeaux, Lyon, Lille, Reims, Epernay, Strasbourg, Grenoble, Saint Etienne, Dijon, Montpellier, Toulouse, Rouen, Avignon, Cannes,

 

Un SUV de 2,3T à 15 l/100km et 350g de CO²/km sera autorisé et

Une 2 CV de 0,5T à  6 l/100km et 150g de CO²/km sera interdite à Paris

 

En Belgique

Anvers a simplifié le système, pour les oldtimer (plaque O)

et les plus de 40 ans 35 € pour un jour ??

Pour une semaine 20 € et un mois 30 €.

Pour un habitant de la zone LEZ (zone à faible émission) 180 €

La FBVA n’a pu négocier, comme la taxe de circulation pour les oldtimer francophones.

Bruxelles, Gand, Namur, Liège sont dans la réflexion.

 

Les grandes surfaces se délocalisent des villes, faisons de même avec nos oldtimer.

Attention

Pour aller à Aix-la-Chapelle (comme dans la plupart des grandes villes allemandes) vous devez apposer sur votre voiture une éco-vignette depuis le 1er décembre
(reporté au 1er février 2016 pour AIX en raison du marché de Noël).
Celle-ci est en vente en Allemagne au pris de 5,50 € auprès du TÜV (auto sécurité allemande) Hubert-Wienenstrasse 36 à 52070 Aachen (près du Tivoli)
par contre bien plus cher via Touring, (14 € + 5,85 €) ou via un site spécialisé dans la vente de vignettes routières ou autoroutières en Europe (29,90 €).

OU encore : DEKRA Site Liége Rue Nysten 42 4000 Liége

A défaut, vous aurez droit à une amende de 80 €

MB 12/2015

TAXES , TAXES et encore TAXES

 

En Wallonie - adaptation de la fiscalité à partir du 01.01.2016

 

Pour rappel, cette nouvelle loi n'a rien à voir avec l'obtention d'une plaque O, qui actuellement reste possible à partir de 25 ans. 

 

 

 

Qu'est-ce qui va changer?

Législation fiscale en Wallonie 1er janvier 2016 pour les moins de 30 ans

 

Les véhicules de moins de 30 ans, sont taxés comme un véhicule moderne

Les propriétaires des véhicules actuellement immatriculés et de moins de 30 an, recevront une demande de paiement de la taxe pleine au moment de leur date d'échéance, date à laquelle vous devrez payer votre taxe de circulation annuelle. 

Pour ces véhicules il n'y aura pas de taxe de mise en circulation, ni d'Ecomalus à payer, il ne s'agit pas d'une immatriculation du véhicule.

Les propriétaires qui désirent immatriculer un véhicule de moins de 30 ans devront payer

- une taxe de mise en circulation de 61,50 EUR  

- + une taxe pleine de circulation annuelle au lieu de la taxe forfaitaire

- + une taxe Ecomalus selon le taux de CO2 ou une taxe forfaitaire de 600 EUR.

La taxe de circulation est calculée à partir du 1er du mois dans lequel le véhicule est immatriculé à votre nom. (Différente que la date de 1ère mise en circulation)

La taxe forfaitaire à partir de30 ans accompli.

 

Taxe de circulation annuelle pour les véhicules de moins de 30

 

http://www.wallonie.be

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Published by Taco-Unif